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汽車衣帽架超聲波焊接設(shè)備主要功能：1.汽車衣帽架焊接設(shè)備根據(jù)不同汽車衣帽架的焊接面積，可設(shè)計(jì)單點(diǎn)焊接或整體焊接方式的焊接；2.汽車衣帽架焊接設(shè)備PLC可程式微電腦控制系統(tǒng)，人機(jī)界面窗口調(diào)整焊接參數(shù)，簡單方便, 安全，無誤動作；3.汽車衣帽架焊接設(shè)備機(jī)架用優(yōu)質(zhì)A3方通δ5X100X50MM焊接而成，整機(jī)穩(wěn)固，可靠度高；4.以線性滑軌結(jié)構(gòu)，精密度高，品質(zhì)有保障;速度快。省人工，效率高，比傳統(tǒng)快一倍；5.氣動元件采用進(jìn)口日本SMC。

生態(tài)環(huán)境部近日發(fā)布《民用核安全設(shè)備焊接人員資格管理規(guī)定》（部令第5號）、《民用核安全設(shè)備無損檢驗(yàn)人員資格管理規(guī)定》（部令第6號） 兩項(xiàng)核與輻射安全領(lǐng)域的規(guī)章，進(jìn)一步加強(qiáng)核與輻射安全領(lǐng)域相關(guān)工作的規(guī)范化管理。《民用核安全設(shè)備焊接人員資格管理規(guī)定》旨在加強(qiáng)民用核安全設(shè)備焊接人員的資格管理，適用于焊接人員的資格考核和管理工作。從事民用核安全設(shè)備焊接活動的人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)本規(guī)定取得資格證書。《民用核安全設(shè)備無損檢驗(yàn)人員資格管理規(guī)定》 旨在加強(qiáng)民用核安全設(shè)備無損檢驗(yàn)人員的資格管理，適用于無損檢驗(yàn)人員的資格考核和管理工作。無損檢驗(yàn)人員的資格等級分為Ⅰ級（初級）、Ⅱ級（中級）和Ⅲ級（高級）。從事民用核安全設(shè)備無損檢驗(yàn)活動的人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)本規(guī)定取得資格證書。據(jù)了解，《民用核安全設(shè)備焊接人員資格管理規(guī)定》 《民用核安全設(shè)備無損檢驗(yàn)人員資格管理規(guī)定》 均自2020年1月1日起施行。2007年12月28日原國家環(huán)境保護(hù)總局發(fā)布的《民用核安全設(shè)備焊工焊接操作工資格管理規(guī)定》（國家環(huán)境保護(hù)總局令第45號）、2007年12月28日原國家環(huán)境保護(hù)總局和國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會聯(lián)合發(fā)布的《民用核安全設(shè)備無損檢驗(yàn)人員資格管理規(guī)定》（國家環(huán)境保護(hù)總局令第44號）同時廢止。

技能人才稀缺背后是更多社會考題近年來，技能人才“招生難”和“技工荒”問題成為社會輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。記者在第14屆振興杯全國青年職業(yè)技能大賽決賽期間采訪職業(yè)院校的教師、企業(yè)相關(guān)工作人員、鉗工、焊工等比賽選手后發(fā)現(xiàn)，包括社會觀念、就業(yè)導(dǎo)向等多方面因素造成了目前技能人才仍然稀缺。招生難：費(fèi)盡全力湊不齊一個班王慧林是本屆振興杯決賽河北代表隊(duì)焊工項(xiàng)目的技術(shù)指導(dǎo)，河北隊(duì)今年參賽的兩位焊工選手都是他的得意門生。但“得意”的背后，他也有一些隱憂，“現(xiàn)在培養(yǎng)一個好焊工越來越難了”，王慧林對中國青年報·中青在線記者說，“招生的時候我們也在不遺余力地介紹現(xiàn)在的國家政策，帶著學(xué)生和家長看設(shè)施齊全的實(shí)操基地，但在很多人的印象里焊工就是一個又苦又累的活兒，不僅是學(xué)生不愿意學(xué)，家長就不想讓孩子吃這份苦”。王慧林告訴中國青年報·中青在線記者，目前招生工作已經(jīng)成了職業(yè)教育中焊工專業(yè)的一個“老大難”問題，他所任教的河北機(jī)車技師學(xué)院是全國創(chuàng)建較早的一批技工學(xué)校，是河北省重點(diǎn)技工學(xué)校，就是這樣一所學(xué)校的焊工專業(yè)，中職階段招生湊不齊一個班，學(xué)生只能插到其他專業(yè)的班級，高職階段勉強(qiáng)能湊齊一個班，但是生源質(zhì)量和人數(shù)也不盡人意。跟王慧林有同樣憂慮的還有安徽代表隊(duì)的技術(shù)指導(dǎo)郭祥增，他是安徽阜陽技師學(xué)院機(jī)電系的教師，雖然剛剛參加工作不久，但也深深感受到很多技術(shù)工種在招生時面臨的尷尬處境?！捌鋵?shí)不僅僅是焊工，很多傳統(tǒng)技術(shù)工種這幾年都遭到了冷遇，現(xiàn)在的大多數(shù)年輕人都在圍觀網(wǎng)紅，追趕潮流，像焊工、鉗工、汽車裝調(diào)工這種又苦又累、待遇一般的職業(yè)并沒有太多吸引力”。高等教育的持續(xù)擴(kuò)招也在壓縮職業(yè)教育的發(fā)展空間，“博士碩士滿街跑，高級技工難尋找”的順口溜不僅僅是一句笑談。中國一汽代表隊(duì)的技術(shù)指導(dǎo)、長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校資深教師袁瑞仙告訴記者，目前整個職業(yè)教育行業(yè)依然面臨著招生難的壓力?！奥殬I(yè)學(xué)校生源減少，招生困難，但是企業(yè)和社會對技能人才的需求卻在不斷地提高”?！　≌泄るy：“技工荒”困擾企業(yè)中國社科院社科文獻(xiàn)出版社發(fā)布的2017年人才藍(lán)皮書《中國人才發(fā)展報告（NO.4）》顯示，我國高級技工缺口高達(dá)近千萬人。全國政協(xié)委員、中華全國總工會黨組成員李守鎮(zhèn)在全國政協(xié)十二屆五次會議上曾提到，在日本，整個產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍中高級技工占比為40%，德國則高達(dá)50%，而我國，這一比例僅為5%左右。而企業(yè)作為城市化建設(shè)的主力軍對技能人才的需求十分龐大，在高達(dá)近千萬的技能人才缺口下，“技工荒”是令企業(yè)頭疼和亟待解決的問題。以焊接工種為例，如今，雖然機(jī)械化焊接手段在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)普及，甚至出現(xiàn)了通過設(shè)定軌跡完成焊接的焊接機(jī)器人，但中國建筑集團(tuán)代表隊(duì)、中建鋼構(gòu)的工作人員徐佳偉向記者表示，機(jī)械化焊接手段只能完成一些簡單的焊接工作，仰焊、氣保焊等焊接方法還是需要人工完成，機(jī)器焊接也很難進(jìn)行戶外、多角度的作業(yè)，焊工人才的緊缺狀況依然不容樂觀。中國五礦代表隊(duì)技術(shù)指導(dǎo)、中冶集團(tuán)分公司中國一冶焊接培訓(xùn)中心主任莫芝林告訴記者，焊工是中國一冶職工構(gòu)成中的基礎(chǔ)工種，但焊工招工難的問題也成了困擾公司的一塊心病?！熬湍煤笔碚f吧，湖北的人口不少，工業(yè)基礎(chǔ)也不錯，但是目前在湖北省以焊接專業(yè)開班的中職院校一個都沒有，高職院校也僅僅只有兩家開設(shè)得起來，而且從職業(yè)院校焊接專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生并不意味著肯定會從事這個行業(yè)，有很大一部分都畢業(yè)分流走了，這對企業(yè)招工來說無異于難上加難?！蹦チ窒蛴浾弑硎?，正是由于行業(yè)內(nèi)新老交替出現(xiàn)的青黃不接的狀況，目前焊工的老齡化狀況比較嚴(yán)重，“一般來說，一個焊工的職業(yè)生涯在45歲之后就開始走下坡路了，因?yàn)楹腹τ谝暳腕w力的要求比較高，如果這個行業(yè)注入的新鮮血液持續(xù)低迷，將不利于行業(yè)和社會的良性發(fā)展”。然而，這種“青黃不接”不只是焊工行業(yè)的問題，幾乎是很多傳統(tǒng)技能工種的通病?！艾F(xiàn)在的年輕人，寧愿坐在辦公室對著電腦掙每個月3500塊的工資，也不愿意到一線車間學(xué)門手藝，拿每個月5000塊的工資。”中國兵器工業(yè)集團(tuán)的張學(xué)海是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的鉗工，本屆振興杯擔(dān)任中國兵器集團(tuán)鉗工選手的技術(shù)指導(dǎo)，他感慨道，“現(xiàn)在社會上太缺乏實(shí)干精神了，所以國家在全社會倡導(dǎo)工匠精神是非常有必要的，我們需要讓我們的年輕人樹立一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，告訴他們幸福生活不是混出來的，而是靠雙手創(chuàng)造的?！睆垖W(xué)海告訴記者，他曾經(jīng)帶過的第一批徒弟現(xiàn)在已經(jīng)全部轉(zhuǎn)行了，轉(zhuǎn)干的轉(zhuǎn)干，下海的下海，接下來帶的一批又一批徒弟也在陸續(xù)離開?！爱?dāng)下，國內(nèi)技能人才的培養(yǎng)和輸送越來越呈現(xiàn)出斷層的趨勢。”張學(xué)海說?！　〖寄芨淖兠\(yùn)但難轉(zhuǎn)變觀念河北代表隊(duì)的焊工選手張鵬飛今年是第一次參加全國振興杯決賽，從初賽挺進(jìn)決賽，張鵬飛和他的隊(duì)友徐財每天在將近40度高溫的車間里苦練10個多小時，甚至有的時候干脆在車間里過夜?！拔也幌脲e過任何一次機(jī)會，因?yàn)槿绻也慌?，我可能還是會回到家鄉(xiāng)，在一些沒有任何勞動保障的小鋼廠里打工掙錢”。張鵬飛在上職業(yè)院校學(xué)習(xí)焊接專業(yè)以前，從來沒有想到過原來技能也可以改變命運(yùn)，現(xiàn)在22歲的他不僅靠著焊接技術(shù)打進(jìn)國賽，還留在學(xué)校當(dāng)上了老師。中國航發(fā)集團(tuán)的焊工吳錦波做的是航空發(fā)電機(jī)的焊接工作，他告訴記者，技能確實(shí)可以改變命運(yùn)，但卻難以轉(zhuǎn)變社會的固有觀念?！霸诤芏嗳搜劾铮腹な且环莶惶w面’的工作，又苦又累還有一些職業(yè)危害，幾乎每一個焊工身上都帶著新傷或者舊疤”。吳錦波說，連他的家人都在勸他考慮考慮換一份工作?！翱墒强偟糜腥藖碜霭　！睆V東代表隊(duì)的汽車裝調(diào)工歐陽健聰說出了吳錦波的心聲，今年剛剛21歲的歐陽健聰從來沒有因?yàn)樽约旱钠嚲S修工職業(yè)而感到過自卑，“我覺得我們不僅要在制造技術(shù)、技能工藝上向一些發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí)，職業(yè)平等的社會觀念也應(yīng)該跟上”。曾經(jīng)去過德國考察調(diào)研的張學(xué)海也向記者表示，德國的制造業(yè)之所以能在全球市場立于不敗之地，很大的一個因素就是在德國，技能人才受到全社會的尊崇，技能人才的待遇和收入也十分可觀。另外，德國的職業(yè)教育并不是高等教育退而求其次的選擇，而是兩個“平起平坐”的教育方向?！斑@些年，中國一直在倡導(dǎo)工匠精神，推動中國工業(yè)化進(jìn)程由低端加工轉(zhuǎn)向高端制造。在這個過程中，需要黨和國家更加重視培養(yǎng)技能人才，提高技能人才的獲得感，轉(zhuǎn)變社會固化的思維和觀念?！睆垖W(xué)海對記者說，“但是不得不說，我們還有比較長的一段路要走。”